وقتی صحبت از هزینه جابه‌جایی اثاثیه می‌شود، اولین سؤال بسیاری از افراد این است که نرخ اتحادیه برای باربری در سال 1405 چقدر تعیین شده و مبلغی که شرکت دریافت می‌کند چطور باید محاسبه شود؟ پاسخ این سؤال به یک عدد ثابت محدود نمی‌شود؛ چون هزینه نهایی به نوع خودرو، تعداد نیرو، مدت زمان کار، شرایط ساختمان، مسافت و خدمات موردنیاز بستگی دارد.
از طرف دیگر، در سال 1405 بین نرخ‌های رسمی و هزینه‌ای که در بازار برای یک اسباب‌کشی واقعی پرداخت می‌شود، فاصله وجود دارد. به همین دلیل بهتر است پیش از انتخاب شرکت، هم وضعیت نرخ‌های رسمی را بررسی کنید و هم بدانید هزینه نهایی دقیقاً از چه بخش‌هایی تشکیل می‌شود.
در اردیبهشت 1405، رئیس اتحادیه صنف حمل و نقل کالای شهری تهران اعلام کرد که نرخنامه جدید سال 1405 هنوز به صنف ابلاغ نشده است و نرخ‌های رسمی همچنان بر مبنای سال قبل محاسبه می‌شدند. در همان اظهارات، گفته شد که نرخ‌های موجود با هزینه‌های واقعی فعالیت فاصله زیادی دارند و برای جبران این فاصله، افزایش 80 تا 90 درصدی نرخ‌ها انجام شده است.
بنابراین نمی‌توان هر عددی را که در سایت‌ها یا شبکه‌های اجتماعی با عنوان «تعرفه اتحادیه 1405» منتشر شده، نرخ رسمی دانست. برای مشتری مهم است که نرخ مصوب، قیمت بازار و هزینه نهایی یک سفارش مشخص را از یکدیگر جدا کند.
در گزارش های مختلف، کف هزینه یک اسباب کشی ساده در تهران در آن مقطع حدود 12 تا 14 میلیون تومان اعلام شده است؛ این رقم برآورد هزینه واقعی یک خدمت ساده است و نباید آن را با یک نرخنامه ثابت برای همه سفارش‌ها اشتباه گرفت.
برای اینکه دید دقیق‌تری نسبت به قیمت اتوبار امسال داشته باشید، آخرین جدول قیمت بازار که در سال 1405 به‌روزرسانی شده است، بازه‌های زیر را برای خدمات مختلف به شکل زیر مشخص شده است:
| نوع خدمت | قیمت بازار در 1405 |
| وانت داخل شهری، 2 ساعت | 800 هزار تا 1 میلیون تومان |
| نیسان داخل شهری، 2 ساعت | 1 تا 1.5 میلیون تومان |
| کامیون روباز، 3 ساعت | 2.5 تا 3.5 میلیون تومان |
| کامیون مسقف داخل شهر، 3 ساعت | 3 تا 3.5 میلیون تومان |
| کامیون جفت، 3 ساعت | 5 تا 7 میلیون تومان |
| کارگر حمل بار، 3 ساعت | 1.2 تا 1.5 میلیون تومان |
| هر ساعت اضافه کارگر | 300 تا 500 هزار تومان |
| قیمت هر ساعت اضافه کامیون | 1 میلیون تومان |
قیمت های مشخص شده برآورد سایت های مختلف و افزایش نرخ اعلام شده از اتحادیه باربری استان تهران استخراج شده است. در نظر داشته باشید که این قیمت نرخ منصوب رسمی اتحادیه نیست چون متاسفانه اتحادیه نرخ جدید از سال 1401 اعلام نکرده است و فقط افزایش هزینه را ارائه داده است.
فرض کنید دو خانواده در یک روز قصد جابه‌جایی دارند. خانه اول در طبقه اول قرار دارد، آسانسور دارد و وسایل آن معمولی است. خانه دوم در طبقه پنجم یک ساختمان بدون آسانسور قرار دارد و در میان وسایل آن یخچال ساید، گاوصندوق یا مبلمان بزرگ وجود دارد.
طبیعی است که این دو سفارش هزینه یکسانی نداشته باشند.
مهم‌ترین عوامل مؤثر بر قیمت عبارت‌اند از:
به همین دلیل، اعلام یک قیمت بسیار پایین بدون پرسیدن جزئیات سفارش، لزوماً به معنی ارزان‌تر بودن خدمت نیست.
هزینه نیروی انسانی بخش قابل توجهی از مبلغ نهایی جابه‌جایی را تشکیل می‌دهد. بر اساس آخرین اطلاعات منتشرشده در شهریور 1405، هزینه سه ساعت هر کارگر حمل بار حدود 1.2 تا 1.6 میلیون تومان و هر ساعت اضافه حدود 300 تا 500 هزار تومان اعلام شده است.
البته تعداد نیرو نیز اهمیت دارد. برای یک خانه کوچک ممکن است دو کارگر کافی باشند، در حالی که برای خانه‌ای با اثاثیه زیاد یا وسایل سنگین، تعداد بیشتری نیرو لازم باشد.
طبقات نیز روی هزینه اثر می‌گذارند. حمل یک وسیله سنگین از طبقه پنجم بدون آسانسور، از نظر زمان و دشواری با انتقال همان وسیله از ساختمانی مجهز به آسانسور قابل مقایسه نیست.
یکی از مشکلاتی که در سال 1405 درباره خدمات جابه‌جایی مطرح شده، اعلام قیمت‌های بسیار پایین در تبلیغات اولیه و افزایش قابل‌توجه مبلغ هنگام انجام کار است.
در ماه تیر 1405، تسنیم در گفت‌وگویی با رئیس اتحادیه کامیون داران کرج به اختلاف میان قیمت‌های تبلیغاتی و مبلغ نهایی برخی خدمات اشاره کرد. در این گزارش همچنین بر استفاده از واحدهای دارای مجوز و امکان استعلام نرخ تأکید شده است.
برای مشتری، یک روش ساده برای جلوگیری از این مشکل وجود دارد: پیش از شروع کار، همه جزئیات را مشخص کنید یا بارنامه دقیق به همراه هزینه ها را دریافت کنید.
شرکت های معتبر و حرفه ای مانند فدک بار بارنامه اینترنتی دقیق به همراه ریز قیمت های مشخص شده را به شما ارائه می‌دهند تا هزینه خدمات دقیق، شفاف و قابل بررسی باشد.
اگر می‌خواهید قبل از جابه‌جایی برآورد قابل‌قبول‌تری دریافت کنید، این اطلاعات را در اختیار شرکت قرار دهید:
این اطلاعات باعث می‌شود قیمت اعلام شده به شرایط واقعی نزدیک‌تر باشد و احتمال اختلاف در روز جابه‌جایی کمتر شود.
قیمت تنها معیار انتخاب نیست. مخصوصاً در جابه‌جایی اثاثیه، یک انتخاب نامناسب می‌تواند هزینه‌ای بیشتر از اختلاف چند میلیون تومانی ایجاد کند.
قبل از ثبت سفارش این موارد را بررسی کنید:
در سال 1405 نیز اتحادیه‌ها بر استفاده از واحدهای مجاز و قابل‌استعلام تأکید داشته‌اند و درباره فعالیت مجموعه‌های فاقد مجوز و مشکلات ناشی از آن هشدار داده شده است.
بهترین کار این است که به جای پرسیدن «هزینه باربری چقدر است؟»، مشخصات کامل جابه‌جایی را ارائه کنید.
برای مثال، بگویید چند اتاق دارید، در چه طبقه‌ای هستید، آسانسور دارید یا خیر، مقصد کجاست، چه خودرو‌یی نیاز دارید و آیا وسیله سنگین یا حساسی در میان اثاثیه وجود دارد.
در این حالت شرکت می‌تواند هزینه خودرو و نیرو را متناسب با سفارش محاسبه کند. اگر نیاز به بسته‌بندی یا خدمات دیگری هم دارید، باید همان ابتدا در قیمت نهایی لحاظ شود.
این روش علاوه بر اینکه برآورد دقیق‌تری ایجاد می‌کند، احتمال اضافه شدن هزینه‌های پیش‌بینی‌نشده در روز جابه‌جایی را هم کاهش می‌دهد.
موضوع قیمت‌گذاری خدمات جابه‌جایی امسال به دلیل فاصله میان نرخ‌های رسمی و هزینه‌های واقعی بازار، کمی پیچیده‌تر از یک جدول قیمت ساده است. آخرین گزارش رسمی مورد استناد درباره تهران در اردیبهشت امسال می‌گفت نرخنامه جدید هنوز ابلاغ نشده بود و هزینه یک جابه‌جایی ساده حدود 12 تا 14 میلیون تومان برآورد می‌شد. در مقابل، اطلاعات بازار در شهریور و مهر 1405 بازه‌های بالاتری را برای سفارش‌های مختلف نشان می‌دهد.
بنابراین هنگام مقایسه قیمت‌ها، باید مشخص باشد که رقم اعلام‌شده نرخ رسمی، قیمت بازار یا برآورد یک سفارش مشخص است. انتخاب مجموعه دارای مجوز، دریافت قیمت شفاف و مشخص کردن جزئیات پیش از شروع کار، سه اقدام مهم برای جلوگیری از هزینه‌های غیرمنتظره هستند.
برای جابه‌جایی اثاثیه در تهران نیز می‌توان پیش از ثبت سفارش، جزئیات بار و شرایط ساختمان را اعلام کرد تا هزینه متناسب با خدمات موردنیاز محاسبه شود.
برای عضویت در کانال بله صنعت مالی و اطلاع از آخرین اخبار و رویدادهای اقتصادی ایران و جهان کلیک کنید.