آمار دهمین قرعهکشی ایرانخودرو اعلام شد
ایرانخودرو نتایج دهمین مرحله قرعهکشی محصولات خود را اعلام کرد.
به گزارش صنعت مالی، روز یکشنبه ۱۶ آذرماه ۱۴۰۳، دهمین مرحله از قرعهکشی محصولات گروه صنعتی ایرانخودرو در حالی برگزار شد که آمارهای منتشر شده بار دیگر شکاف عمیق میان عرضه و تقاضا در بازار خودروی کشور را به تصویر کشید.
این مراسم که با حضور نمایندگان نهادهای نظارتی در محل سالن کنفرانس معاونت بازاریابی و فروش ایرانخودرو برگزار شد، تکلیف سه محصول مونتاژی خانواده هایما را مشخص کرد.
بر اساس آمارهای رسمی، بیش از ۳.۵ میلیون متقاضی برای تصاحب تنها ۳,۳۴۰ دستگاه خودرو به رقابت پرداختند؛ رقمی که نشاندهنده تداوم نگاه سرمایهای به کالای مصرفی خودرو در اتمسفر اقتصادی فعلی است.
در این دوره از فروش، سه محصول از سبد مونتاژی ایرانخودرو خراسان شامل هایما S5 پلاس (پرو)، هایما 8S و مینیون لوکس هایما 7X عرضه شدند.
جدول تفکیکی آمار فروش:
فرآیند اعلام نتایج و گامهای بعدی برای برندگان
پس از انجام فرآیند قرعهکشی، گامهای بعدی شامل اولویتبندی سیستمی و صحتسنجی اطلاعات هویتی و سکونتی متقاضیان است. این مرحله برای اطمینان از عدالت در توزیع و حذف دلالان احتمالی یا افرادی که شرایط ثبتنام را نقض کردهاند، حیاتی است.
روشهای استعلام و واریز وجه
بر اساس اعلام رسمی گروه صنعتی ایرانخودرو، اسامی برندگان نهایی پس از تایید نهادهای نظارتی از دو طریق اطلاعرسانی خواهد شد.
روش اول ارسال پیامک رسمی از سوی شرکت به شماره موبایل ثبتشده متقاضی است. با توجه به سوابق کلاهبرداریهای فیشینگ در این حوزه، به متقاضیان توصیه اکید میشود که تنها به سرشمارههای رسمی ایرانخودرو اعتماد کنند. روش دوم و مطمئنتر، مراجعه به سایت فروش اینترنتی این شرکت به نشانی ikcosales.ir و مشاهده وضعیت پروفایل کاربری است.
منتخبین این طرح پس از دریافت پیامک فراخوان، مهلت محدودی (معمولاً ۳ تا ۵ روز کاری) برای تکمیل وجه یا واریز پیشپرداخت (بسته به نوع طرح فروش فوری یا پیشفروش) خواهند داشت. عدم واریز وجه در مهلت مقرر بهمنزله انصراف قطعی تلقی شده و نفرات رزرو جایگزین خواهند شد.
با توجه به اختلاف قیمت فاحش کارخانه و بازار آزاد برای هر سه مدل هایما (که گاهی به بیش از ۵۰۰ میلیون تومان میرسد)، پیشبینی میشود درصد انصرافدهندگان در این دوره بسیار ناچیز باشد.
این قرعهکشی بار دیگر نشان داد که مکانیزم لاتاری خودرو اگرچه بهصورت موقت توزیع رانت را مدیریت میکند، اما راهحل نهایی برای تعادلبخشی به بازار نیست. تا زمانی که تیراژ تولید (در اینجا تنها ۳۳۴۰ دستگاه) با تقاضای میلیونی همخوانی نداشته باشد.
منبع: خودرو بانک
بیشتر بخوانید: